12 Meter lang, batteriegetrieben, voll digitalisiert und autonom im Berliner Straßenverkehr. Das ist unser Ziel und wir sind ihm einen großen Schritt näher gekommen, wie unser Projektkoordinator Marc Guerreiro Augusto erklärt.  ? In der letzten Woche haben wir unseren „Erklärbus“, von MAN Truck & Bus SE bekommen. Dieser wird jetzt in Chemnitz von der IAV GmbH digitalisiert und mit Sensoren sowie Kommunikationskomponenten ausgestattet.  Anschließend werden wir den Bus mit Bildschirmen einrichten, so dass die Fahrfähigkeiten wie Wahrnehmung, Planung und Steuerung visualisiert und erklärt werden können.

Erste autonome FahrfunktionenForschungProjektstatus

Erste autonome Fahrfunktionen

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